碳四原料在進烷基化反應(yīng)裝置之前需要進行原料預(yù)處理，經(jīng)甲醇水洗塔水洗萃取后進入加氫反應(yīng)單元，反應(yīng)油氣需在脫輕塔脫除二甲醚、碳二、碳三等輕組分。脫輕塔的分離效果對整個裝置的產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量以及三廢處理等方面有著很大的影響。
技術(shù)賦能 向新向前
由天津市創(chuàng)舉科技股份有限公司（以下簡稱“創(chuàng)舉科技”）負責(zé)設(shè)計、制作的甘肅某能源科技有限公司的10萬噸/年液化石油氣加工項目脫輕塔順利開車成功。
該項目原脫輕塔擴能后存在塔壓降偏大的問題，無法滿足產(chǎn)品分離指標的要求。技術(shù)分析認為，當處理能力擴大后，原塔內(nèi)件一方面會由于氣速增加，霧沫夾帶嚴重，液相返混導(dǎo)致塔板分離效率降低；另一方面由于“氣墻”的形成，會導(dǎo)致液體在塔板上流動不暢，液層增厚，板壓降升高。
技改擴能 提質(zhì)增效
創(chuàng)舉科技在擴能要求的前提下，通過重新設(shè)計，采用我司高效噴射型塔板技術(shù)（CJZP系列），滿足業(yè)主改造需求，讓提質(zhì)增效動力更足。
降低塔阻力降
該塔板氣體不需要穿過塔盤上的液層，只是對板孔邊緣的液體進行拉拽，板孔處的液層薄，濕板阻力低。
提升分離效率
該塔板空間利用率高達50%以上，氣液接觸時間非常充分，氣體把液體分散成小液滴，大幅度提高了氣液兩相接觸面積，激烈的噴射使液滴的表面不斷更新，以維持高的傳質(zhì)傳熱推動力，具有很高的傳質(zhì)效率。
開車指標
① 塔頂碳二碳三總含量＞95%
② 塔底丙烷攜帶量＜0.3%
該項目開車一年以來，運行結(jié)果均優(yōu)于原設(shè)計值。此次改造在大幅提升脫輕塔處理能力的同時，也使得脫輕塔分離效果得到大幅提高，深度優(yōu)化為后續(xù)工段拓展增效潛能。
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